День памяти погибших в дорожно-транспортных происшествиях: «Крит» платит «большой налог на кровь на асфальте»

Сократ Вардакис пишет

Каждый год во всем мире третье воскресенье ноября является днем памяти жертв дорожно-транспортных происшествий.

В этот день мы все думаем о людях, которые потеряли своих людей в автокатастрофах.

Люди, некоторые из которых могли бы быть с нами сегодня, если бы все мы следовали соответствующему поведению за рулем.

Исследования показывают, что жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся в основном молодые люди в возрасте от 15 до 29 лет, а также так называемые «уязвимые» дорожные группы, такие как мотоциклисты, велосипедисты и пешеходы.

В последние годы было принято много скоординированных информационных мер для снижения количества несчастных случаев со смертельным исходом из-за употребления алкоголя, веществ, использования мобильного телефона и других причин, снижающих способность управлять автомобилем.

Недавно по случаю празднования 14-й «Европейской ночи без происшествий» Институт безопасности дорожного движения (IOS) «Панос Милонас» организовал информационные мероприятия в городах по всей Греции с целью информирования молодежи о последствиях употребление алкоголя при вождении и стремление назначить водителя компании, который должен оставаться трезвым, чтобы обеспечить всем безопасное движение. На Крите соорганизатором выступил Критский регион.

В 2015 году правительства всего мира поставили перед собой амбициозную цель – к 2020 году резко сократить смертность и травматизм на 50%. В мае 2017 года он был выпущен Всемирной организацией здравоохранения в сотрудничестве с членами Партнерства ООН в интересах Безопасность дорожного движения (спасение жизней) – техническое руководство по безопасности дорожного движения для правительств и их партнеров. С пакетом мер по проектированию дорог и новых автомобилей, основанных на безопасности, правильном управлении скоростью на дорогах, совершенствовании законодательства, а также оказании экстренной помощи пострадавшим после автомобильной аварии.

В 2018 году был учрежден Фонд безопасности дорожного движения ООН для финансирования действий в странах с низким и средним уровнем доходов, где происходит около 90% дорожно-транспортных происшествий.

Скоординированные действия по предотвращению дорожно-транспортных происшествий продолжаются и предпринимаются во всем мире, что свидетельствует об озабоченности всех правительств гибелью миллионов людей на дорогах.

Крит, к сожалению, ежегодно «платит» большой налог на кровь за асфальт. Как отложенные проекты, такие как строительство B.O.A.K., так и несоблюдение правил надлежащего поведения при вождении, сталкивают нас лицом к лицу с трагическими историями потери, в основном молодых людей.

Однако все вышеперечисленное мало волнует людей, оплакивающих и оплакивающих потерю собственного народа, жертв дорожно-транспортных происшествий. Они знают, что их люди не вернутся. И все мы, будь то водители или пешеходы, должны всегда помнить о ценности человеческой жизни и проявлять к ней уважение своим поведением на дороге.

Трагические истории людей, которые заблудились в дорожно-транспортных происшествиях, заставляют нас задуматься о том, что нам еще предстоит сделать как государству, но также и для всех, у кого есть власть, чтобы в какой-то момент перестать подсчитывать потери и оплакивать жертв.

Сократ Вардакис – член парламента Ираклиона СИРИЗА – Прогрессивный альянс, член Специального постоянного комитета парламента по безопасности дорожного движения.

(Фото из файла: Unsplash)

Львов: Насколько хорошо вы знаете Ираклион? – «Секреты» фонтана Морозини.
Сильный дождь вызвал наводнение на Крите

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.

Меню