Greece Ferries increase ticket prices for 3rd time in 2022 for specific routes

В третий раз в 2022 году греческие паромные компании 1 июля повысили цены на билеты в среднем на 4-8%. Походы совершаются только по определенным паромным маршрутам и в основном из порта Пирей.

Из порта Рафина цены на индивидуальные билеты на обычные паромы до Андроса, Тиноса и Миконоса остаются такими же, как и на многие маршруты из Лаврио.

Сообщается, что многие судоходные компании находятся в режиме ожидания, чтобы узнать цены на топливо в следующем периоде, прежде чем принимать окончательные решения.

С последним повышением с 1 июля цена билета на

  •  Пирей – Наксос с обычным паромом подорожал на 48 евро и составляет 51,50 евро, увеличившись на 7,29%
  •  Пирей – Парос подорожал на 46,50 евро до 50 евро, увеличившись на 7,53%.
  • Пирей -Миконос с 48,50 евро до 52,50 евро, увеличение на 8,25%
  • Пирей – Икария с 54,50 евро до 58,50 евро, увеличившись на 7,34%
  • Линия Пирей – Сирос с 42,50 до 45,50 евро, увеличившись на 7,06%
  • Пирей – Родос с 86,50 до 91 евро с увеличением на 5,20%

Из порта Рафина стоимость индивидуального билета на обычный паром остается неизменной и составляет 25 евро. Рафина-Тинос без изменений стоит 35 евро, Рафина- Миконос с обычным кораблем – 38 евро.

Следует напомнить, что это увеличение является третьим в 2022 году.

Первый состоялся в апреле 2022 года, когда цены на билеты на паром выросли на 10-12%, в то время как во втором, 15 июня, повышение составило 5-10%.

С прошлого по этот год билеты на паром подорожали примерно на 25-34%.

Ориентировочная стоимость для Пирей-Родос общая стоимость для семьи из 4 человек, то есть 2 взрослых + 2 детей в возрасте до 10 лет, плюс 1 автомобиль составляет 422 евро в одну сторону и для сидения на палубе / в гостиной. Для поездки продолжительностью 14,5 часов.

Желательно, чтобы морские путешественники сначала уточняли у туристических агентств возможные скидки и специальные предложения.

Отмечается, что повышение цен на морское топливо привело к увеличению эксплуатационных расходов судна прибрежного судоходства до 70% от его эксплуатационных расходов с 40% год назад. Тоннаж топлива VLSFO, представляющего собой топливо с низким содержанием серы, используемое на судах, на которых не установлены скрубберы, продолжает расти. 11 дней назад его цена на международном рынке составляла 1264 доллара за тонну, в то время как вчера, 1 июля, она достигла 1289,25 доллара за тонну, что означает рост на 1,98%.

Обратите внимание, что паромные компании повысили цены на 6% в январе 2020 года из-за регулирования ИМО по сере.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка / 5. Количество оценок:

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Так как вы нашли эту публикацию полезной...

Подписывайтесь на нас в соцсетях!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Очень высокий риск возникновения пожаров в пяти регионах в воскресенье
ЕС готовит чрезвычайный план, чтобы обойтись без российских энергоносителей

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.