Время на прочтение: 2 минут(ы)

    Historic Spitfire in Spectacular Thessaloniki Flyover on Oxi Day

    “Спитфайр”, который в последний раз видели рассекающим греческое небо 68 лет назад, совершил облет Салоник. Скриншот видео

    Исторический “Спитфайр” военно-воздушных сил Греции пролетел над Салониками в День Окси, участвуя в традиционном военном параде в четверг.

    Самолет, который в последний раз видели рассекающим греческое небо 68 лет назад, летел в строю с современным истребителем F-16 335–й эскадрильи “Тигр” – старейшей эскадрильи ПА, сформированной, когда Греция находилась под немецкой оккупацией в октябре 1941 года в аэропорту Акир в Палестине.

    Два бойца выполнили совместный проход во вступительных моментах военного парада.

    Самолет прибыл в Грецию из Великобритании, где был полностью восстановлен и возвращен в летное состояние в мае прошлого года.

    MJ755 совершил свой первый запуск двигателя в конце декабря 2019 года. В январе 2020 года она была готова к своему первому полету, который провел опытный британский пилот Питер Кинси.

    История “Спитфайра” в Греции

    MJ755 был одним из 77 “Спитфайров”, подаренных тогдашним Королевским военно-воздушным силам Греции для помощи в восстановлении флота Греции; он был доставлен в Афины пилотом Королевских ВВС Джорджем Даном DFC 27 февраля 1947 года.

    В апреле того же года он присоединился к 335-й Королевской греческой эскадрилье преследования в Седесе, а с 1949 года использовался в качестве учебного самолета для военных пилотов в Татои.

    В 1950 году он был передан Государственному авиазаводу в Фалиро, где был переоборудован в самолет фоторазведки.

    Его последний полет состоялся в 1953 году, прежде чем он был окончательно приземлен и превращен в экспонат, сначала на авиабазе Татой, а затем во внутреннем дворе Военного музея в Афинах.

    Он был передан обратно в Татои в 1995 году после создания Музея ВВС; в 2018 году он был отправлен в специальное реставрационное учреждение в аэропорту Биггин-Хилл за пределами Лондона для полной реставрации.

    Греция получила свой первый “Спитфайр” от британцев на Ближнем Востоке в конце 1943 года. Первоначально они оснастили 336-ю эскадрилью перехватчиков, а затем 335-ю эскадрилью перехватчиков.

    После обширных военных действий в Северной Африке и Югославии греческие “Спитфайры” вернулись в Грецию в октябре 1944 года.

    После того как они приняли участие в первых боях Гражданской войны, их заменили на боевых дежурствах новыми версиями и, начиная с 1947 года, они использовались для обучения тактике боя в летной школе ВВС.

    “Спитфайр” – самый знаменитый самолет Второй мировой войны. Его новаторский дизайн и превосходные технические характеристики дали британцам решающее преимущество в борьбе с люфтваффе в битве за Британию. Но ранние модели часто подвергались жестокому разоблачению в поединках лицом к лицу с врагом.

    “Спитфайр”, также называемый “Супермарин Спитфайр”, был самым широко производимым и стратегически важным британским одноместным истребителем войны.

    Насколько публикация полезна?

    Нажмите на звезду, чтобы оценить!

    Средняя оценка / 5. Количество оценок:

    Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

    Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

    Позвольте нам стать лучше!

    Расскажите, как нам стать лучше?

    Молодой студент Парад в Одиночестве в День Окси на Отдаленном Греческом острове
    Глава МИД Турции обвинил греческого коллегу в том, что он “Плачет, как ребенок”

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Заполните поле
    Заполните поле
    Пожалуйста, введите корректный адрес email.

    Меню