Living on a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping

Британские эмигранты Тони и Тесса Кросс уже много лет живут на своей яхте в Греции. Кредит: Греческий репортер/Тони Кросс

Каково это – жить на борту яхты в Греции? Британские эмигранты Тони и Тесса Кросс потратили на это годы, пересекая Эгейское море.  

Автор: Тони Кросс

Если вы пройдетесь по набережной почти любого прибрежного города Греции, то, скорее всего, найдете там несколько пришвартованных парусных яхт. Большинство из них, вероятно, принадлежат местным жителям и используются нечасто, но один или два будут жить на борту; яхты, которые используются в качестве дома.

Некоторые яхты с проживанием на борту используются только в летние месяцы, их владельцы возвращаются на родину на зиму, но многие из них станут основным постоянным домом для своих владельцев, как наша яхта была для нас.

Большинство живущих на борту – пенсионеры, наслаждающиеся свободой и независимостью плавания, когда и где им заблагорассудится. Однако в наши дни все чаще некоторые люди среднего возраста отрываются на несколько лет от своей напряженной трудовой жизни, чтобы какое-то время вести более спокойный, менее беспокойный образ жизни.

Мифы о жизни на борту

Это распространенный миф о том, что нужно быть богатым, чтобы жить на борту парусной яхты. Хотя это правда, что яхта – это дорогая роскошь, когда ее покупают в дополнение к дому, яхта, которая покупается как дом, может быть значительно дешевле, чем большинство домов и квартир.

Большинство живущих на борту, которых мы встретили за двенадцать лет жизни на борту нашей парусной яхты Little Roundtop, не были богатыми, они были такими же обычными людьми, как и мы, которые продали свой дом или квартиру и вместо этого решили жить на борту яхты.

Еще один миф о жизни на борту заключается в том, что вы должны заниматься парусным спортом с детства, чтобы быть в безопасности на борту собственной яхты. Это правда, что большинство живущих на борту большую часть своей взрослой жизни плавали под парусом, отчасти поэтому они в первую очередь решили жить на борту яхты, но парусный спорт – это не ракетостроение, и любой может научиться этому.

Например, мы научились ходить под парусом очень поздно, чтобы выйти на пенсию на борту собственной яхты. Мы впервые ступили на борт парусной яхты менее чем за пять лет до того, как купили собственную лодку и отправились в путь. Если мы можем это сделать, то это может сделать любой.

Living on a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping

Маленькая Круглая Вершина. Кредит: Греческий репортер/Тони Кросс

Игра в два тайма

Жизнь на борту парусной яхты в Греции немного похожа на футбол; это игра из двух половин.

В летние месяцы вы будете ходить под парусом, бросать якорь в отдаленных бухтах, швартоваться к причалам небольших городов и в целом наслаждаться свободой ходить или оставаться практически там, где вам нравится.

В праздничных брошюрах вы увидите фотографии яхты, стоящей на якоре в кристально чистых водах у пустынного песчаного пляжа с купающимися людьми, или вечером, когда люди сидят в кокпите с шампанским в руках, наблюдая, как кроваво-красное Солнце медленно опускается за горизонт. Это не фантазия, это именно то, что значит жить летом на борту собственной яхты в Греции.

Возможность исследовать тысячи островов на яхте в Греции

Если вы ищете уединения и независимости, вам предстоит исследовать более 6000 греческих островов, только около 250 из них обитаемы. С другой стороны, если вам нравится компания других людей, есть много популярных якорных стоянок и портов, где вы можете наслаждаться знакомством с новыми людьми и заводить новых друзей на каждой остановке.

В зимние месяцы в Греции можно продолжать плавание, и некоторые так и делают, но зимой погода холоднее, штормовее и менее предсказуема, и большинство небольших прибрежных городов закрылись.

Большинство живущих на борту отправляются на зиму в пристань для яхт, некоторые оставляют там свои лодки и отправляются домой, но многие ведут более социальную, организованную и более наземную жизнь в пристани для яхт. Напитки и ужин на борту яхт друг друга, барбекю, вечера викторин, музыкальные группы, группы для прогулок и групповые обеды очень распространены зимой практически на любой пристани для яхт.

Зима – это также время для проведения необходимого технического обслуживания вашей яхты. На яхте вещи чаще ломаются просто потому, что морская среда такая суровая. Проверка всех ваших систем зимой и выполнение любого необходимого мелкого ремонта – это способ предотвратить катастрофический сбой, который испортит ваше лето и сделает большую дыру в вашем кармане.

Это не значит, что вы должны быть экспертом в обслуживании лодок, однако моряки любят помогать друг другу. Практически на любой зимней пристани вы найдете электриков, инженеров-дизельщиков, компьютерных мастеров и тому подобное, которые могут помочь вам разобраться с любыми проблемами, которые у вас могут возникнуть.

Например, в наше первое лето плавания наш генератор вышел из строя, когда мы ехали на автомобиле в море. Я разложил его по кусочкам на столе в кабине пилота в следующем порту и обнаружил, что проблема заключалась в изношенных щетках. К сожалению, в маленьком городке, в котором мы находились, мне негде было купить новые. Пока я ломал голову, гадая, что мы будем делать, парень на соседней лодке спросил, в чем проблема. Он спустился вниз, вернулся с небольшой коробкой и, немного порывшись, извлек две наполовину изношенные щетки точно нужного размера. Он даже пришел, чтобы помочь мне собрать все это вместе!

Living on a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping

Исследуя греческие острова. Кредит: Греческий репортер//Тони Кросс

Вода, электричество и всякая вонючая дрянь

Есть три основных различия между жизнью на борту яхты и жизнью на берегу: доступ к пресной воде, доступ к электричеству и доступ к канализационным сооружениям. На яхте вы не подключены постоянно ни к одной из этих услуг, за исключением случаев, когда вы находитесь в марине, конечно.

Все яхты перевозят пресную воду в больших резервуарах на борту, многие дополняют это, храня воду в бутылках или контейнерах в трюмах (пространство между полом кабины и корпусом). Постоянная проблема заключается в том, где вы сможете заправиться и когда вам нужно будет заправиться. Например, на Литтл-Раундтопе мы могли бы обеспечить запас воды примерно на две недели, если бы были действительно осторожны в том, как мы ее использовали.

Парусная яхта использует банк из нескольких больших аккумуляторов глубокого цикла для питания всего на борту: освещения кабины, навигационных приборов, холодильника, телевизора, ваших компьютеров, телефонов – всего. Утечка энергии на яхте, находящейся на борту, часто означает, что аккумуляторы необходимо подзаряжать ежедневно.

Если вы можете подключиться к электросети на берегу, то ваше зарядное устройство будет удобно заряжаться в течение ночи. Однако в море вы будете полагаться на генератор переменного тока двигателя, возможно, на генератор, если на лодке есть одна или, чаще всего в наши дни, солнечные панели. На Маленькой круглой вершине наша большая солнечная панель означала, что мы были полностью электрически независимы в солнечные летние месяцы.

Самая большая (и самая неприятная) проблема на яхте – это ваши неочищенные сточные воды. В Греции (и почти везде) запрещено сбрасывать неочищенные сточные воды в море в пределах трех морских миль от берега. Наказания, если вас поймают, будут суровыми, и это правильно.

Это означает, что вам нужен резервуар для хранения неочищенных сточных вод до тех пор, пока вы не найдете место, где их можно будет выкачать на берег, или пока вы не окажетесь по крайней мере в трех морских милях от берега, когда сможете законно их сбросить. Очевидно, что очень важно, чтобы вы внимательно следили за тем, сколько емкости остается в вашем резервуаре для хранения!

Living on a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping

Причал близ Парги, Эпир. Кредит: Греческий репортер /Тони Кросс

Гостиная

Конечно, пространство на любой парусной яхте имеет первостепенное значение, но удивительно, как быстро вы приспосабливаетесь к жизни в доступном пространстве. Тем не менее, если вы спросите любого моряка, какова идеальная длина яхты для проживания на борту, он скажет вам, что она на два метра длиннее, чем у него есть!

Большинство яхт имеют две или три двухместные каюты, хотя места для стояния в них обычно ограничены, а иногда и вовсе отсутствуют. Если вы внезапно сядете в постели, то, скорее всего, ударитесь головой о потолок.

В главном салоне большинства яхт везде есть стоячие места, обычно со стационарным столом и креслами для шести-восьми человек. Здесь же вы найдете камбуз, обычно с газовой плитой и духовкой на шарнирах, раковиной и холодильником.

Чего не хватает на всех парусных яхтах, так это места для подвешивания одежды. На яхте достаточно места для хранения вещей, но обычно оно находится на полках в шкафах, в шкафчиках под подушками сидений или за спинками сидений. Довольно часто приходится снимать стопку другой одежды, чтобы добраться до того, что вы хотите.

Большинство людей, которые никогда не были на яхте, всегда хотят знать о туалетах. На яхте они известны как “головки” и промываются морской водой с помощью ручного насоса либо непосредственно в море, либо в резервуар для хранения, в зависимости от того, что было в чаше. Обычно там также есть небольшая раковина для рук, и они, как правило, также используются в качестве душевой кабины.

Living on a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping

Плавание под парусом по Эгейскому морю. Кредит: Греческий репортер/Тони Кросс

Недостатки жизни на борту яхты

Однако дело не только в солнечном свете, спокойном море и пустынных якорных стоянках. На парусной яхте вы зависите от ветра, который доставит вас туда, куда вы хотите. Обычно это означает ожидание в порту или на якоре, пока ветер не станет благоприятным для направления, в котором вы хотите двигаться. Либо так, либо ты используешь свой дизельный двигатель и пыхтишь носом против ветра.

Существует тонкая грань между ожиданием сильных ветров, которые позволят вам быстро плыть, и избеганием проблем больших морей, которые поднимают сильные ветры, особенно в Греции и Средиземноморье.

Один год мы совершили классическую ошибку, думая, что сможем добраться до следующего порта с безопасной якорной стоянки, на которой мы находились в Греции, до того, как ожидается штормовая сила 8. Гонки по погоде никогда не бывают хорошей идеей, и это преподало нам трудный и ценный урок.

Мы отправились в путь при ветре 5-й силы и полуметровой волне, идущей с кормы, в условиях, которые вполне управляемы, даже забавны. К сожалению, в течение следующих нескольких часов ветер усилился гораздо быстрее, чем предполагал прогноз. Когда мы обогнули мыс прямо перед нашим предполагаемым пунктом назначения, ветер уже дул со штормовой силой 8, а следующие волны приближались к высоте четырех метров.

Большие следующие моря очень опасны для парусной яхты, если руль потеряет сцепление с морем, когда волна пройдет под ним, яхта внезапно “развернется” и повернется к волнам. Это, скорее всего, привело бы к опрокидыванию в таких морях. Это была очень пугающая ситуация, в которой я оказался.

Моряки часто говорят, что лучше быть в порту, желая оказаться в море, чем быть в море, желая оказаться в порту. Это высказывание никогда не было более верным, чем для нас в то время.

Нам нечего было делать там в таких условиях, но мы извлекли урок из своей ошибки и больше никогда не пытались участвовать в гонках по погоде.

Living on a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping

Более спокойная погода. Кредит: Греческий репортер/Тони Кросс

Как начать жить на борту яхты

Хотя это правда, что любой может научиться ходить под парусом, жизнь на борту не для всех. Конечно, единственный способ выяснить это – попробовать. Если вы думаете, что это может быть для вас, и вы не отличаете один конец яхты от другого (как мы не знали сначала), тогда вступайте в местный парусный клуб и учитесь ходить под парусом. Скоро вы узнаете, подходит ли вам жизнь под парусом, и вы встретите целую кучу людей, которые могут помочь и направить вас, когда (и если) придет время купить собственную лодку и попробовать жить на борту самостоятельно.

Через двадцать лет вы будете больше разочарованы тем, чего не сделали, чем тем, что сделали. Так что сбросьте веревки. Отплыть подальше от безопасной гавани. Поймай ветер в свои паруса. Исследовать. Мечта. Откройте для себя. – Марк Твен.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка / 5. Количество оценок:

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Так как вы нашли эту публикацию полезной...

Подписывайтесь на нас в соцсетях!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Имена и крещения теперь можно регистрировать онлайн
Джим Фурас: Первый член австралийского парламента греческого происхождения

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.