China’s Cosco Tightens Grip on Piraeus Port by Raising Stake to 67%

    Cosco получает одобрение на увеличение своей доли в порту Пирей. Кредит: maasvlakte , Атрибуция Creative Commons-Общий доступ 2.0.

    Греческий суд дал на этой неделе разрешение китайской Cosco увеличить свою долю в порту Пирей на 16% и продлить контракт на пять лет, чтобы компания завершила инвестиции, которые она взяла на себя.

    Решение Ревизионной палаты Греции означает, что китайская транснациональная корпорация увеличивает свою долю в Управлении порта Пирей (OLP) с нынешних 51 процента до 67 процентов.

    Новый контракт между китайской компанией и продавцом, греческим государством, будет подписан в ближайшие дни, а затем отправится в парламент для ратификации, голосование по которому, вероятно, состоится в первой половине сентября.

    Cosco потребовала, чтобы положение в соглашении о приватизации, позволяющее ей приобрести дополнительный пакет акций, было активировано, несмотря на то, что она не завершила инвестиционную программу стоимостью 300 миллионов евро, которую она обязалась реализовать в течение пяти лет после покупки 51-процентной доли в OLP у государства за 293,7 миллиона евро.

    Счетная палата признала, что Cosco не несет ответственности за задержки в реализации инвестиционного плана. По крайней мере, некоторые задержки связаны с юридическими спорами, такими как обращение местных жителей по экологическим соображениям, из-за которого была отложена модернизация круизного терминала.

    Сама Cosco указала в письме от ноября 2020 года министрам финансов и судоходства и Фонду развития активов Греции, что она не несет ответственности за задержки.

    Греция сохраняет право вето на стратегические решения Cosco

    Генеральный план OLP предусматривает инвестиции в размере 600 миллионов евро, половина из которых являются обязательными, которые должны быть завершены к этому месяцу. Фактически, менее половины обязательных инвестиций, или 140 миллионов евро, были завершены; остальные проекты либо не были лицензированы, либо были отложены из-за судебных разбирательств.

    Согласно отчету в Катимерини, новое соглашение требует, чтобы Cosco опубликовала гарантийные письма, покрывающие 33 процента от суммы ожидающих инвестиций. Кроме того, государство получает право вето на стратегические решения, но отныне будет представлено только одним членом совета директоров OLP из 11 членов вместо трех.

    Cosco, один из крупнейших операторов по перевозке сыпучих грузов в мире, планирует превратить греческий порт Пирей в главную точку входа для китайского экспорта в Европу.

    Председатель КНР Си Цзиньпин, посетивший Грецию в 2019 году, посетил порт недалеко от Афин вместе с премьер-министром Греции Кириакосом Мицотакисом. Находясь там, он назвал Пирей “головой дракона” за новый инвестиционный проект Пекина в стране.

    В 2016 году Cosco приобрела контрольный пакет акций древнего порта Пирей. Расположенная в Сароническом заливе, крупнейшая гавань Греции — и седьмая по величине в Европе — находится в очень стратегическом месте между Азиатским и европейским континентами.

    Насколько публикация полезна?

    Нажмите на звезду, чтобы оценить!

    Средняя оценка / 5. Количество оценок:

    Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

    Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

    Позвольте нам стать лучше!

    Расскажите, как нам стать лучше?

    Насколько Ты Грек? Пройди Тест
    Греция завершает строительство 40-километрового забора на границе с Турцией

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Заполните поле
    Заполните поле
    Пожалуйста, введите корректный адрес email.

    Меню