Several Privatized Greek Ports For Sale to Highest Bidder

    Порт Пирей. Другие крупные греческие порты теперь выставлены на продажу после приватизации. Кредит: Авторское право Ник Диадакис/CC BY-SA 3.0 de

    Ожидается, что начнется война торгов за право собственности на греческие порты, которые теперь выставлены на продажу тому, кто предложит самую высокую цену после приватизации.

    Порты Игуменица, Ираклион и Патра, которые все приватизируются, находятся в центре внимания греческих компаний по пассажирским перевозкам Attica и ANEK, а также итальянской группы Grimaldi, которая в настоящее время управляет паромами группы Minoan Lines.

    Администрация порта Салоники, второго по величине города Греции, как сообщается, заинтересована в покупке порта Ираклион на острове Крит.

    В четверг премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис встретился с судовладельцем Джорджем Прокопиу, который предложил самую высокую цену за верфь Скарамангас. Встреча состоялась в особняке Максимоса в Афинах.

    Как сообщается, Мицотакис выразил удовлетворение результатами процесса торгов, заявив, что правительство Греции придает большое значение восстановлению знаменитой судостроительной промышленности Греции после длительного периода спада.

    Премьер-министр также высоко оценил особую роль, которую играют верфи Скарамангаса в греческой национальной оборонной промышленности.

    Посол Японии в Греции Накаяма Ясунори посетил во вторник порт Пирей, крупнейший порт в Греции, контрольный пакет акций которого принадлежит китайскому конгломерату COSCO.

    Греческие порты на продажу

    Заместитель генерального директора Администрации порта Пирей капитан Вэн Линь рассказал послу Японии о значительных инвестициях, которые были и делаются в Пирее, во время посещения штаб-квартиры порта.

    Заместитель генерального директора Ясунори, которого сопровождали представители ряда японских корпораций, также провел экскурсию по порту.

    Капитан Венг подробно рассказал о важности таких встреч для порта, который, как он заявил, играет важную роль в судоходстве как на европейском, так и на глобальном уровне.

    Аудиторская палата Греции недавно одобрила продажу еще 16% акций администрации порта Пирей компании Cosco Shipping и продление на пять лет для компании, чтобы завершить инвестиционные проекты, которые она пообещала осуществить в древнем порту Грие.

    Эта продажа увеличивает долю, которой владеет китайский гигант в Порту, до 67% с нынешних 51% контрольного пакета акций.

    Новый контракт, отражающий этот значительно возросший пакет акций, будет подписан COSCO и греческим государством в ближайшие несколько дней. Затем он должен быть представлен парламенту для ратификации. Скорее всего, голосование по контракту состоится в первые две недели сентября.

    Несмотря на то, что компания не выполнила инвестиционную программу в размере 300 миллионов евро, которую она обещала реализовать в течение пяти лет после покупки 51% контрольного пакета акций порта, Cosco потребовала, чтобы положение в соглашении о приватизации было активировано.

    Первоначальная доля COSCO в порту оценивалась в 293,7 миллиона евро.

    Однако Счетная палата Греции приняла протесты Cosco о том, что она не несет ответственности за задержки в реализации инвестиционного плана. Она обнаружила, что по крайней мере некоторые из проблем были связаны с юридическими вопросами, которые она не контролировала, включая обращение местных жителей по поводу экологических проблем, из-за которых была отложена модернизация круизного терминала в Пирее.

    Cosco заявила протест еще в ноябре 2020 года в письме министрам финансов и судоходства и Фонду развития активов Греции, что она не несет ответственности за задержки.

    В сообщениях греческих СМИ говорится, что обновленное соглашение между COSCO и греческим государством предусматривает размещение COSCO гарантийных писем, эквивалентных 33% от суммы ожидаемых инвестиций.

    Эти письма будут направлены греческим государством, если инвестиции COSCO не будут завершены к новому сроку.

    Греческое государство будет иметь право вето на стратегические решения, касающиеся порта; однако в будущем оно будет представлено только одним членом совета директоров OLP из 11 членов.

    В настоящее время в его правлении три члена.

    Сообщается, что COSCO внесла в общей сложности 88 миллионов евро на депозитный счет, чтобы получить свою первоначальную долю в 16% в 2016 году.

    На данный момент завершено менее половины, или 140 миллионов евро, из 600 миллионов евро улучшений, предусмотренных для порта.

    Насколько публикация полезна?

    Нажмите на звезду, чтобы оценить!

    Средняя оценка / 5. Количество оценок:

    Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

    Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

    Позвольте нам стать лучше!

    Расскажите, как нам стать лучше?

    Работники здравоохранения протестуют против обязательных вакцин
    Эксперты обнаружили Впечатляющий магазин уличной еды в Помпеях, Италия

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Заполните поле
    Заполните поле
    Пожалуйста, введите корректный адрес email.

    Меню