Plan in the works to ease city traffic

[InTime News]

Помимо возврата 25 октября ограничений на количество автомобилей, разрешенных в центр Афин по системе нечетных номеров (в зависимости от последней цифры) Министерство инфраструктуры и транспорта рассматривает ряд новых мер, направленных на облегчение все более и более плохих пробок на дорогах в греческой столице. Одним из них может быть расширение так называемых «дактили» – или «кольца», внутри которого разрешены автомобили, – при этом препятствуя использованию транспортных средств с высоким уровнем выбросов.

План, озаглавленный «Дыхание для Афин», также будет касаться того, как поставляются предприятия, возможно, с введением строгого графика, когда грузовики будут допущены в центр города.

Общественный транспорт также является ключом к плану, с первоначальными изменениями, касающимися показателей занятости автобусов и поездов после того, как они были сокращены в ответ на кризис в области здравоохранения. С первым из 770 новых автобусов, которые Греция планирует приобрести, не ожидается, до 2023 года, министерство также планирует расширить свое партнерство с частными туристическими автобусами KTEL, чтобы покрыть дефицит маршрутов с высоким спросом. Пассажирам также могут быть предложены стимулы, такие как более дешевые проездные билеты или бесплатные билеты для поездки в город и из него в нерабочее время. Пассажиры, которые были вакцинированы против Covid-19, вероятно, получат дополнительные льготы.

Поощрение совместного использования автомобилей путем создания полос движения транспортных средств с высокой загруженностью также находится на рассмотрении. Это будет жесткой мерой для реализации на относительно узких улицах Афин, но может привести к повороту на автобусных полосах для решения этой проблемы.

Однако краеугольным камнем плана министерства является создание транспортной обсерватории под его юрисдикцией, которая будет работать с такими учреждениями, как Ассоциация греческих экспертов по транспорту, а также с местными, региональными и другими органами, ответственными за управление движением. Обсерватория также будет собирать и анализировать данные, а также изучать и разрабатывать изменения там, где они считаются необходимыми.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка / 5. Количество оценок:

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Планируйте работы, чтобы облегчить городское движение
Домой побеждает за зеленых и красных в Евролиге

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.

Меню