Европа должна понимать стратегическую важность греческого судоходства как владельца 59% флота ЕС, особенно во времена, когда судоходство может сыграть решающую роль в борьбе континента за энергетическую независимость, заявила Мелина Травлос, президент Союза греческих судовладельцев (UGS) во время пресс-конференции в Posidonia. Выставка в пятницу. “Энергетический переход – самый важный вопрос для нас. То, что Европа делает с правилами декарбонизации, такими как Fit for 55 и Система торговли выбросами (ETS), должно основываться на необходимости сохранения и повышения конкурентоспособности европейского судоходства в целом. Определенные решения могут нанести ущерб нашей отрасли и могут привести к потере нашего конкурентного преимущества перед конкурентами из Азии и других регионов”, – сказала она. Травлос добавил: “Мы хотим глобального решения, а не такого, которое затрагивает только конкретные регионы. Нам нужны реалистичные решения, обеспечивающие безопасность судоходства”. “Благодаря членству в различных организациях, Greek shipping присутствует на каждом международном форуме, где мы всегда стараемся помочь в реализации правильной политики для отрасли. Европа настаивает на Fit for 55, в то время как мы настаиваем на том, что решение должно быть международным в рамках, установленных Международной морской организацией (IMO). “Традиционно греческое судоходство первым инвестирует в новые технологии и новые суда, поэтому мы также будем первыми, кто примет любые новые решения, как только они станут нам доступны. Любое новое топливо или технология имеют свои издержки, которые в конечном итоге ложатся на плечи конечного потребителя. Это должно быть широко известно. “Мы будем продолжать защищать позицию и интересы греческого судоходства. Мы хотим, чтобы люди понимали важность судоходства в нашей повседневной жизни, потому что отрасль – это не просто бизнес, а стратегический партнер для каждой страны, каждого правительства. Это то, что непонятно, и мы хотим помочь это исправить”, – сказал Травлос. Долгожданная пресс–конференция UGS, проводимая каждые два года в Posidonia – последняя состоялась четыре года назад из–за отмены мероприятия 2020 года, вызванного пандемией, – стала украшением невероятно насыщенной программы из 68 конференций и семинаров, посвященных судоходству, в течение пяти дней выставки.
