СИРИЗА: «Сотрудники и пассажиры МММ незащищены от коронавируса»

«Неполные меры по охране здоровья и безопасности в разгар пандемии»

43. Депутаты СИРИЗА-Прогрессивного альянса называют правительственные меры по защите здоровья пассажиров и работников общественного транспорта, которые остаются незащищенными в разгар пандемии, незаконченными.

В представленном вопросе по инициативе начальника Управления инфраструктуры и транспорта К.О. партии, Никос Паппас, министрам инфраструктуры и транспорта, Костас Караманлис, финансов, Христос Стайкурас и здравоохранения, Василис Кикилиас, ссылаются на многомесячное бездействие правительства в борьбе с распространением коронавируса, особо подчеркивая предположения г-на Митоса. правительства “и что” для МММ мы сделали, что могли “.

Депутаты отмечают, что феномен перенаселенности в МММ возник и сохраняется из-за неувеличения маршрутов общественного транспорта, непоставки новых транспортных средств с параллельной отменой – правительством – тендера СИРИЗА на 750 новых автобусов, а также прекращением участия в программе при гарантированном финансировании из Плана регионального развития Аттики для 92 автобусов, неремонте не менее 270 автобусов и троллейбусов, находящихся в депо, задержке с наймом водителей и мастеров и т. д.

Вместе с текстом и формой заявки, среди прочего, они просят министров предоставить информацию о планах, подготовленных и реализованных для защиты здоровья тех, кто работает в МММ или использует их ежедневно, о контрактах, заключенных с частными компаниями для дезинфекция транспортных средств и сооружений, а также их выполнение, для мер, принятых для предотвращения явления скопления пассажиров и их результатов, для проведенных превентивных тестов на обнаружение коронавируса (если таковые имеются).

Полный текст вопроса приводится ниже:

Тема: «Сотрудники МММ и пассажирская общественность незащищены от коронавируса. «Меры по охране здоровья и безопасности отсутствуют в разгар пандемии».

Правительство, хотя и получило от общества и оппозиции необходимое время для подготовки к борьбе с пандемией и ее последствиями, не разработало, не спланировало и не реализовало какой-либо соответствующий согласованный план. Сообщения г-на Мицотакиса о «самоуспокоенности правительства» и о том, что «для МММ мы сделали то, что могли», типичны.

Состояние городского транспорта и перенаселенность, которые наблюдаются в последние месяцы и усугубляют распространение коронавируса в обществе, доминируют в общественных дебатах. Они возникают в результате:

  • Отсутствие увеличения количества маршрутов МММ, особенно после первой блокировки.
  • Непоставка новых автомобилей для общественного транспорта и одновременная отмена тендера правительства СИРИЗА на 750 новых автобусов, а также демонтаж программы с гарантированным финансированием из Плана регионального развития Аттики на 92 автобуса.
  • Без ремонта не менее 270 автобусов и троллейбусов, находящихся в депо.
  • Иммобилизация 100 автомобилей из-за отсутствия водителей.
  • Задержка с публикацией объявления о наборе водителей и техников, а также отказ от размещения водителей в кабинетах министров и парламента.
  • Общий штат организаций городского транспорта.
  • Отсроченное время и с несколькими серыми точками контракта на концессию транспортного проекта KTEL в Аттике в качестве аварийного решения.

Однако, помимо этого, похоже, что не был разработан согласованный план мер по защите здоровья рабочих и пассажиров, которые работают или пользуются общественным транспортом ежедневно. Доказательством всего этого являются заявления профсоюзов, в которых говорится о росте случаев заболевания коронавирусом среди сотрудников OSY. SA, а также заключение органов надзора за общественным здравоохранением региона Аттика, в котором описывается отсутствие мер предосторожности в области общественного здравоохранения на станциях и поездах стационарных орбитальных средств.

  • Потому что режим работы общественного транспорта в период пандемии не обеспечивает условий гигиены и безопасности рабочих и пассажиров.
    Потому что защита здоровья водителей была исчерпана – по поручению OSY. SA – в установке пластиковой цепи и пластиковой перегородки, чтобы водитель был «изолирован» от пассажиров, неполное решение, если учесть увеличивающееся количество случаев в штате компании.
  • Ведь случаи Covid-19 произошли и у сотрудников центральных офисов OSY. SA в районе Ренти, сотрудникам бригады по уборке депо Антоуза и ученикам в классе PEI.
  • Потому что среди сотрудников есть разумные опасения, учитывая, что случаи в Аттике особенно высоки.
  • Потому что условия синхронизации соблюдались на станции метро Omonia и на других станциях.

На вопрос господа Министры:

  1. Какие именно меры защиты (здоровья и безопасности) приняли компании общественного транспорта OSY? SA и STA.SY. SA для рабочих и пассажиров в разгар пандемии?
  2. Были ли сотрудники обеспечены соответствующими средствами индивидуальной защиты (MAP) в соответствии с конкретными инструкциями / указаниями EODY, Национального комитета по охране общественного здоровья и решениями компетентных органов?
  3. Какие договоры на дезинфекцию заключены на объекты и подвижной состав предприятий OSY? SA и STA.SY. SA и каковы отчеты о выполнении и хорошем исполнении этих контрактов на дату подачи настоящего документа?
  4. Какие договоры на оказание услуг по обслуживанию пассажиров во избежание синхронизации заключены для объектов-станций STA.SY. SA и каковы отчеты о выполнении и хорошем исполнении этих контрактов на дату их подачи?
  5. Существует ли программа регулярной очистки и дезинфекции внутри транспортных средств, особенно в ручках и выключателях остановки, а также в системах вентиляции и кондиционирования воздуха с использованием лекарств / чистящих средств, одобренных EOF?
  6. Были ли проведены профилактические испытания сотрудников компаний экипажами EODY? Сколько именно и каковы результаты?
  7. Есть дизайн OSY. SA для полной изоляции зоны от водителей автобусов, как в случае с трамваями и поездами метро?

Опрашивающие члены

Папас Николаос

Аврамакис Лефтерис

Агатопулу Ирини

Алексиадис Трифонас

Подарки Auger

Вардакис Сократ

Бернардакис Христофорос

Джаннулис Христос

Драгасакис Яннис

Дрицас Теодорос

Игуменидис Николаос

Зейбек Хусейн

Каламатианос Дионис

Карасарлиду Фроссо

Касимати Ирини (Нина)

Кафантари Чара

Лаппы Спирос

Малама воскресенье

Мамулакис Хараламбос

Марку Костас

Мейкопулос Александрос

Балафас Яннис

Баркас Константинос

Мораитис Танос

Нотопулу Айкатерини

Пападопулос Сакис

Пулу Панагиу

Рагусис Яннис

Санторини Нектариос

Саракиотис Яннис

Betty Hat

Скурлетис Панайотис

Спирцис Христос

Цакри Теодора

Цуфи Меропи

Телигиориду Олимпия

Triantaphyllidis Alexandros

Фамеллос Сократ

Φίλης Νίκος

Фотиу Теано

Чарицис Алексис

Кристиду Раллиа

Психогиос Георгиос

Источник: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Главной причиной протестов в Перу стали надоевшие политики
«Героиня» приветствовала «героиню» медсестер-волонтеров с Крита розами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.

Меню