Чуть менее 500 моряков остаются застрявшими на борту 109 судов в украинских портах – скелеты экипажей, которые были оставлены на борту, чтобы дать возможность эвакуировать своих товарищей по экипажу в условиях конфликта с Россией, сообщили в пятницу представители судоходства. Тем, кто остался, также должен быть разрешен безопасный выход, заявила ассоциация Международной палаты судоходства (ICS). Два моряка были убиты, а шесть торговых судов были поражены снарядами, которые потопили два из них, у берегов Украины с начала российского вторжения 24 февраля. Корабли и экипажи также сталкиваются с многочисленными опасностями, такими как плавающие мины. Согласно данным, собранным ICS совместно с судоходным агентством ООН и Международной морской организацией (IMO), за последние шесть недель около 1500 моряков торгового флота были благополучно эвакуированы с севших на мель судов по гуманитарным коридорам на суше и на море. Говоря об оставшихся в живых экипажах, Натали Шоу из ICS сказала: “Путь к спасению от ”апокалипсиса” должен быть открыт и для этих моряков”. Отдельно ИМО заявила, что ее комитет по безопасности на море на этой неделе принял резолюцию “о принятии необходимых немедленных мер” по созданию безопасного морского коридора в Черном и Азовском морях, чтобы позволить застрявшим судам плавать “без угрозы нападения”. Самое большое скопление судов, которые не смогли выйти в море, – около 25 судов – застряли в портовом городе Николаеве. Пять кораблей застряли в порту Мариуполя, который пережил одни из самых страшных разрушений за всю войну, которую Россия называет “специальной операцией” по разоружению Украины и защите ее от фашистов. Украина и Запад заявляют, что обвинения в фашизме безосновательны и что война является неспровоцированным актом агрессии. Данные ICS точно определили местоположение 99 судов, а остальные 10 пропали без вести, поскольку их приемоответчики слежения были отключены. Согласно данным ICS, большинство из 109 севших на мель судов были либо сухогрузами, либо судами общего назначения, а другие суда включают нефтяные танкеры. Моряки, которые были эвакуированы, и те, кто все еще застрял, прибыли из 27 стран, причем наибольшее число из Филиппин и Индии. Среди других стран, где скрывались члены экипажа, были Россия, Китай, Дания, Греция и Турция. [Агентство Рейтер]
