Living Aboard a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping in the Aegean

    Британские эмигранты Тони и Тесса Кросс уже много лет живут на своей яхте в Греции. Фото: Греческий репортер/Тони Кросс

    Каково это-жить на борту яхты в Греции? Британские эмигранты Тони и Тесса Кросс потратили на это годы, пересекая Эгейское море.  

    Автор: Тони Кросс

    Если вы пройдетесь по набережной почти любого прибрежного города Греции, то, скорее всего, найдете там несколько пришвартованных парусных яхт. Большинство из них, вероятно, принадлежат местным жителям и используются нечасто, но одна или две будут жить на борту; яхты, которые используются в качестве дома.

    Некоторые яхты с проживанием на борту используются только в летние месяцы, их владельцы возвращаются на родину на зиму, но многие из них будут основным постоянным домом для своих владельцев, как и наша яхта для нас.

    Большинство живущих на борту-пенсионеры, наслаждающиеся свободой и независимостью плавания, когда и где им заблагорассудится. Однако в наши дни все чаще встречаются люди среднего возраста, которые на несколько лет отвлекаются от своей напряженной трудовой жизни, чтобы какое-то время вести более спокойный, менее беспокойный образ жизни.

    Мифы о жизни на борту

    Это распространенный миф, что нужно быть богатым, чтобы жить-на борту парусной яхты. Хотя это правда, что яхта-дорогая роскошь, если ее купить в дополнение к дому, яхта, купленная как дом, может быть значительно дешевле, чем большинство домов и квартир.

    Большинство людей, с которыми мы познакомились за двенадцать лет жизни на борту нашей парусной яхты Little Roundtop, не были богатыми, они были просто обычными людьми, такими же, как мы, которые продали свой дом или квартиру и вместо этого решили жить на яхте.

    Еще один миф о жизни на борту заключается в том, что вам нужно плавать с детства, чтобы быть в безопасности на борту своей собственной яхты. Это правда, что большинство людей, живущих на борту, плавали большую часть своей взрослой жизни, отчасти поэтому они в первую очередь решили жить на борту яхты, но парусный спорт-это не ракетостроение, и любой может научиться этому.

    Например, мы очень поздно научились ходить под парусом, чтобы уединиться на борту собственной яхты. Мы впервые ступили на борт парусной яхты менее чем за пять лет до того, как купили собственную лодку и отправились в путь. Если мы можем это сделать, то это может сделать кто угодно.

    Living Aboard a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping in the Aegean

    Маленькая Круглая Столешница. Фото: Греческий репортер/Тони Кросс

    Игра в два тайма

    Жизнь на борту парусной яхты в Греции немного похожа на футбол; это игра из двух половинок.

    В летние месяцы вы будете плавать под парусами, бросать якорь в отдаленных бухтах, швартоваться у причалов небольших городов и в целом наслаждаться свободой ходить или оставаться там, где вам нравится.

    В праздничных брошюрах вы увидите фотографии яхты, стоящей на якоре в кристально чистых водах у пустынного песчаного пляжа, с плавающими людьми, или вечером, когда люди сидят в кабине с шампанским в руках, наблюдая, как кроваво-красное Солнце медленно опускается за горизонт. Это не фантазия, это именно то, каково это-жить летом на борту собственной яхты в Греции.

    Возможность исследовать тысячи островов на яхте в Греции

    Если вы стремитесь к уединению и независимости, вам предстоит исследовать более 6000 греческих островов, только около 250 из них обитаемы. С другой стороны, если вам нравится компания других, есть много популярных якорных стоянок и портов, где вы можете наслаждаться знакомством с новыми людьми и заводить новых друзей на каждой остановке.

    В зимние месяцы в Греции можно продолжать плавание, и некоторые это делают, но зимой погода более холодная, штормовая и менее предсказуемая, и большинство небольших прибрежных городов закрылись.

    Большинство людей, живущих на борту, отправляются на зиму в пристань для яхт, некоторые оставляют там свои лодки и отправляются домой, но многие из них ведут более социальную, организованную и более сухопутную жизнь в пристани для яхт. Напитки и ужин на борту яхт друг друга, барбекю, вечера викторин, музыкальные группы, прогулочные группы и групповые ужины вне дома очень распространены зимой практически в любой пристани для яхт, где можно жить.

    Зима-это также время для проведения необходимого технического обслуживания вашей яхты. На яхте вещи чаще ломаются просто потому, что морская среда настолько сурова. Проверка всех ваших систем в течение зимы и проведение любого необходимого мелкого ремонта-это способ предотвратить катастрофический сбой, который испортит ваше лето и сделает большую дыру в вашем кармане.

    Это не значит, что вы должны быть экспертом в обслуживании лодок, однако моряки любят помогать друг другу. Почти в любой зимней пристани для яхт вы найдете электриков, инженеров-дизельщиков, компьютерных мастеров и тому подобное, которые могут помочь вам решить любые проблемы, которые у вас могут возникнуть.

    Например, в наше первое лето плавания наш генератор вышел из строя, когда мы ехали на автомобиле в море. Я разложил его по кусочкам на столе в кабине в следующем порту и обнаружил, что проблема в изношенных щетках. К сожалению, в маленьком городке, в котором мы находились, мне негде было купить новые. Пока я чесал в затылке, гадая, что мы собираемся делать, парень с соседней лодки спросил, в чем проблема. Он спустился вниз, вернулся с небольшой коробочкой и, немного порывшись, достал две наполовину изношенные щетки точно нужного размера. Он даже подошел, чтобы помочь мне собрать все это воедино!

    Living Aboard a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping in the Aegean

    Изучение греческих островов. Фото: Греческий репортер//Тони Кросс

    Вода, электричество и всякая вонючая дрянь

    Существует три основных различия между жизнью на борту яхты и жизнью на берегу: доступ к пресной воде, доступ к электричеству и доступ к канализации. На яхте вы не подключены постоянно ни к одной из этих услуг, за исключением, конечно, случаев, когда вы находитесь в марине.

    Все яхты перевозят пресную воду в больших резервуарах на борту, многие дополняют это, храня воду в бутылках или контейнерах в трюмах (пространство между полом кабины и корпусом). Постоянная забота заключается в том, где вы сможете заправиться и когда вам нужно будет заправиться. Например, на Литтл-Раундтопе мы могли бы обеспечить подачу воды примерно на две недели, если бы были действительно осторожны в том, как мы ее использовали.

    Парусная яхта использует банк из нескольких больших батарей глубокого цикла для питания всего на борту: освещения салона, навигационных приборов, холодильника, телевизора, ваших компьютеров, телефонов – всего. Утечка энергии на яхте, находящейся на борту, часто означает, что батареи необходимо заряжать ежедневно.

    Если вы можете подключиться к электросети на берегу, то ваше зарядное устройство будет комфортно заряжаться в течение ночи. Однако в море вы будете полагаться на генератор переменного тока двигателя, возможно, генератор, если на лодке есть таковой, или, чаще всего, в наши дни, солнечные батареи. На Маленькой круглой вершине наша большая солнечная панель означала, что мы были полностью электрически независимы в солнечные летние месяцы.

    Самая большая (и самая неприятная) проблема на яхте-это ваши неочищенные сточные воды. В Греции (и почти везде) незаконно сбрасывать неочищенные сточные воды в море в пределах трех морских миль от берега. Наказание, если вас поймают, будет суровым, и это правильно.

    Это означает, что вам нужен резервуар для хранения неочищенных сточных вод до тех пор, пока вы не найдете место, где их можно откачать на берег, или пока вы не окажетесь по крайней мере в трех морских милях от берега, когда сможете законно их выгрузить. Очевидно, что очень важно, чтобы вы внимательно следили за тем, сколько емкости остается в вашем резервуаре!

    Living Aboard a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping in the Aegean

    Причал близ Парги, Эпир. Фото: Греческий репортер /Тони Кросс

    Гостиная

    Конечно, на любой парусной яхте пространство стоит дорого, но удивительно, как быстро вы приспосабливаетесь к жизни в доступном пространстве. Тем не менее, если вы спросите любого моряка, какова идеальная длина яхты для жизни на борту, он скажет вам, что она на два метра длиннее, чем у него!

    Большинство яхт имеют две или три двухместные каюты, хотя количество стоячих мест в них обычно ограничено, а иногда и вовсе отсутствует. Если вы вдруг сядете в постели, то, скорее всего, ударитесь головой о потолок.

    В главном салоне на большинстве яхт везде есть стоячие места, обычно с фиксированным столом и местами для шести – восьми человек. Здесь же вы найдете камбуз, как правило, с газовой плитой и духовкой, раковиной и холодильником.

    Чего не хватает на всех парусных яхтах, так это места для развешивания одежды. На яхте достаточно места для хранения вещей, но обычно оно находится на полках в шкафах, в шкафчиках под подушками сидений или за спинками сидений. Довольно часто приходится снимать стопку другой одежды, чтобы добраться до того, что вы хотите.

    Большинство людей, которые никогда не были на яхте, всегда хотят знать о туалетах. Они известны как “головы” на яхте и промываются морской водой с помощью ручного насоса, либо непосредственно в море, либо в резервуар для хранения, в зависимости от того, что было в чаше. Там также обычно есть небольшой умывальник для рук, и они, как правило, также используются в качестве душевой кабины.

    Living Aboard a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping in the Aegean

    Плавание под парусом по Эгейскому морю. Фото: Греческий репортер/Тони Кросс

    Недостатки жизни на борту яхты

    Однако это не только солнечный свет, спокойное море и пустынные якорные стоянки. На парусной яхте вы зависите от ветра, который доставит вас туда, куда вы хотите. Обычно это означает ожидание в порту или на якоре, пока ветер не станет благоприятным для направления, в котором вы хотите идти. Либо так, либо вы используете свой дизельный двигатель и носитесь против ветра.

    Существует тонкая грань между ожиданием сильных ветров, которые позволят вам быстро плыть, и избеганием проблем больших морей, которые поднимают сильные ветры, особенно в Греции и Средиземном море.

    Однажды мы совершили классическую ошибку, решив, что сможем добраться до следующего порта с безопасной якорной стоянки, на которой мы находились в Греции, до того, как, по прогнозам, прибудет штормовая сила 8. Гонки по погоде никогда не являются хорошей идеей, и это преподало нам тяжелый и ценный урок.

    Мы отправились в путь при усилении силы 5 ветров и полуметровой зыби, идущей с кормы, условия, которые вполне управляемы, даже забавны. К сожалению, в течение следующих нескольких часов ветер усилился гораздо быстрее, чем предполагал прогноз. Когда мы обогнули мыс как раз перед нашим предполагаемым пунктом назначения, ветер уже дул с силой 8 баллов, и следующие волны приближались к высоте четырех метров.

    Большие следующие моря очень опасны для парусной яхты, если руль потеряет контроль над морем, когда волна пройдет под яхтой, она внезапно “протянется” и повернется лучом к волнам. Это, скорее всего, привело бы к опрокидыванию в таких морях. Это была очень пугающая ситуация.

    Моряки часто говорят, что лучше быть в порту, желая оказаться в море, чем быть в море, желая оказаться в порту. Это высказывание никогда не было более верным, чем для нас в то время.

    Нам не следовало находиться там в таких условиях, но мы извлекли урок из нашей ошибки и больше никогда не пытались участвовать в гонках по погоде.

    Living Aboard a Yacht in Greece: The Magic of Island Hopping in the Aegean

    Более спокойная погода. Фото: Греческий репортер/Тони Кросс

    Начало жизни на борту яхты

    Хотя это правда, что любой может научиться ходить под парусом, жизнь на борту не для всех. Конечно, единственный способ выяснить это-попробовать. Если вы думаете, что это может быть для вас, и вы не отличаете один конец яхты от другого (как мы сначала не знали), тогда вступайте в местный парусный клуб и учитесь ходить под парусом. Скоро вы узнаете, подходит ли вам жизнь под парусом, и вы встретите целую кучу людей, которые смогут помочь и направить вас, когда (и если) придет время купить собственную лодку и попробовать жить на борту самостоятельно.

    Через двадцать лет вы будете больше разочарованы тем, чего не сделали, чем тем, что сделали. Так что отбросьте веревки. Уплывай из безопасной гавани. Лови ветер в своих парусах. Исследовать. Мечта. Обнаруживать. – Марк Твен.

    Насколько публикация полезна?

    Нажмите на звезду, чтобы оценить!

    Средняя оценка / 5. Количество оценок:

    Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

    Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

    Позвольте нам стать лучше!

    Расскажите, как нам стать лучше?

    Коронавирус: 23 смерти, интубация 317 пациентов
    Дата начала футбольной лиги ожидается в понедельник

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Заполните поле
    Заполните поле
    Пожалуйста, введите корректный адрес email.

    Меню